?交叉導軌保持架又稱交叉導軌保持器，指一套平行線導軌里邊正中間的滑動體，并隨著運動的維持零件，用于防護滑動體，通常還正確引導滑動體并將其維持在平行線路軌內(nèi)運動。

保持架在滑動運動導軌中起著等間距防護滑動體并避免滑動體爆出，正確引導并推動滑動體前行的功效。導軌最開始毀壞的構件常常便是保持架，保持架可以說成導軌“肋骨”，勻稱井然有序地遍布好滑動體，使滑動體隨意、勻稱地滑動在左右導軌中間，與此同時將負載均速功效在左右導軌各位置。保持架損傷致滑動體卡住或其表面被浸蝕使滑動體滑動不靈敏，就非常容易使交叉導軌的使用期大大縮短或噪聲擴大，乃至毀壞。

保持架的材料的類別有45號鋼、不銹鋼板保持架，膠木粉、滌綸保持架，黃銅、黃銅和鋁合金型材保持架等。

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鋼制保持架有壓鑄和實體線二種；選用不銹鋼板或鋼鑄鋼件；此保持架抗壓強度高，材料比較輕；一般不會受到滑動導軌的礦物質(zhì)機油基或含堿油基潤滑液的危害；但這類保持架易受水，水蒸氣的不良影響而銹蝕；保持架運作溫度可達300℃。

黃銅保持架也是有沖壓加工和實體線二種；材料包含黃銅板、黃銅鑄造件或黃銅鑄鋼件；與厚鋼板沖壓加工保持架非常，但相對密度相對性小，極限轉(zhuǎn)速比高；該保持架不會受到潤滑液的危害，包含合成機油和脂；但黃銅保持架不可以用以300℃以上的場所（工作中溫度小于300℃），不適感用以選用氨制冷，由于氨會造成黃銅周期性粉碎；

聚酰胺保持架為實體線保持架（注塑成型法)；源于聚酰胺尼龍材料延展性金剛級重量較輕的優(yōu)點，這類保持架有非常不錯的滑動和自潤滑特性。尤其適用于有震動沖擊性內(nèi)應力或高加減法速率，或是滾動軸承里外圈發(fā)生互相歪斜時的狀況；但聚酰胺滌綸保持架很有可能因獨特潤化而遭到危害；不可以運用于真空泵中，因為它支會因缺水而變脆；其工作中溫度小于在-40℃至120℃，溫度過低會使滌綸喪失延展性。